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6月27日，欧洲最大的低成本航空公司之一威兹航空（Wizz Air）在天津顺利接收其首架由空中客车亚洲总装线总装的A321neo飞机。此次A321neo的交接，意味着A320neo系列喷气式飞机将占该航空公司飞机队伍的一半以上。威兹航空CEO约瑟夫·瓦拉迪表示这架A321neo将成为一个开始，“未来每年，我们的计划中将会有3-5架飞机是在天津交付的。”

由A321neo为契机，威兹对于未来与中国的合作保持积极的态度。约瑟夫·瓦拉迪表示在三到五年，威兹航空将会把航线运营扩大到中国的市场。

【资料图】

欧洲航司借道中资融资租赁购入航材

“这是空客公司亚洲总装线的一次里程碑事件。”空中客车天津飞机交付中心总经理施伦普说。相对于目前欧洲延迟交付的情况，空客公司在天津的总装线体现了具有较强的交付能力，已经能够及时满足国际客户的需求。A321neo在威兹航空的机队中本身就具有较高的占比，此次交付之后，威兹航空A321neo的数量将达到92架。

空客 A321neo是当今飞行效率最高的窄体飞机，单舱布局可容纳 239 个座位。该飞机由普惠 GTF发动机提供动力，帮助威兹航空降低燃油成本并提供最低的碳强度。除了提供运营经济效益外，A321neo还为威兹保持全球最具可持续性航空公司之一的地位奠定了基础。

值得注意的是，这架飞机的融资是由中航租赁来做的。约瑟夫·瓦拉迪透露，作为威兹的重要合作伙伴，中航租赁通过提供融资租赁的方式向威兹航空提供这架双喷气机，而这也是双方合作的第七架飞机。“十五年前，当我们需要为购买飞机而融资时，目光会投向洛杉矶或者都柏林。但是，现在的中国具有很好的融资市场。”约瑟夫·瓦拉迪道。

目前，我国由央企发起设立的融资租赁公司资产规模已超过1万亿元，成为推动融资租赁行业发展的中坚力量。2022 年末，中航租赁发行人前五大客户应收融资租赁款余额合计为269.97亿元，占应收融资租赁款比例为 17.44%。截至 2022 年 3 月末，公司经营租赁资产余额为 138.90 亿元，在飞机租赁资产中的占比25.97%。

约瑟夫·瓦拉迪在采访中还对中航租赁产品供应链表示兴趣，希望未来能够与中航租赁在发动机、航电设备座椅，座椅的供应链方面有更多的合作。

威兹期待通过A321neo与中国产生更多互动

此次A321neo的交接，意味着A320neo系列喷气式飞机将占该航空公司飞机队伍的一半以上。约瑟夫·瓦拉迪表示这架A321neo将会成为一个开始，未来每年该公司计划将会有3-5架飞机是在天津交付。

当被问及与中国合作规模不断扩大，是否会考虑中欧航线时，约瑟夫·瓦拉迪表示三到五年，将会把威兹航空的航线运营扩大到中国的市场。目前，威兹航空有能力运营阿布扎-成都的航程，但是未来到北京的航线距离可能未来需要更大的飞机来完成。

威兹保持的全球化的策略在中东布局时便有所体现。2019 年 12 月，维兹航空宣布将在阿布扎比国际机场设立一家新子公司，提供从该机场出发的廉价航班，以进军中东、非洲和印度次大陆的增长市场。

相比于进入中国国内航空市场，威兹航空更加侧重于将中国的国际航线作为发展方向。随着A321neo不断深化威兹航空与中国市场的联系，威兹航空希望未来能够让布达佩斯成为中国游客的一个欧洲中转地。

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