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8月28日，小鹏汽车在港交所公告称，收购滴滴智能汽车开发业务资产，向滴滴发行对价股份。公告显示，标的业务涵盖新款智能电动汽车的研发、设计和工程开发。基于预期的显著协同效应，公司成为首家获得滴滴生态系统全力支持的汽车制造公司。

图源：小鹏汽车官方公告

未来双方将在多个领域探索互利共赢的长期合作机会，包括在滴滴平台上小鹏车型的运营、品牌营销、金融保险服务、充电设施建设、Robotaxi以及国际市场方面的合作。

MONA项目

此次双方的收购动作延伸出的战略合作，滴滴将向小鹏出售智能电动汽车项目相关资产和研发能力。小鹏汽车将基于此打造一款A级智能电动汽车，项目代号"MONA"，作为其全新品牌的首款产品，该车型与小鹏汽车现有品牌形成差异化优势，预计2024年由小鹏汽车量产推出市场。

据悉，MONA项目是双方合作打造的一款产品，以TOC为主。将来的出行版也会在滴滴平台上运营，在数据合规的前提下，小鹏汽车会获得滴滴平台所必要的数据的支持来支持平台商的运营。

在新的品牌里面，小鹏会在前期工作基础上继续完成MONA全部的量产研发以及部分销售。滴滴主要是从生态上支持出行的销售和运营，而小鹏会从智能TOC的领域继续进行销售。实际上双方都会利用自己的优势和渠道进行销售。

在销量预期方面，小鹏汽车董事长何小鹏则表示，“MONA”项目首款车型的年销量目标是10万辆。“A级市场要有非常大的（销）量，对智能的规模和收益有巨大的放大价值。”何小鹏说。

“对赌协议”

据公告，双方就业绩目标安排达成协议，如果达到第一次业绩目标里程碑，小鹏汽车须向卖方或一名卖方指定人发行第一阶段业绩目标股份。

具体来看，股份数量将根据合资格新车交付量确定，最高数量为18万辆，且第一阶段业绩目标股份最多为1405.46万股A类普通股；第二次业绩目标里程碑所对应的第二阶段业绩目标数量同样将根据合资格新车交付量确定，最高数量为18万辆，股份最多为1427.65万股A类普通股。若没有达到业绩目标期里的里程碑，则小鹏汽车不向卖方发行相应的业绩目标股份。

在今天上午的媒体沟通会中，小鹏汽车表示，从战略和资产价值来说，本次合作非常有价值。公司前期支付的对价是3.25%小鹏的上市公司股份，这次发行会有二十四个月的锁定期。

另外，在前期股份之后，根据这款MONA产品，将来上市之后在滴滴体系当中的销售，如果达到一定的销售目标，比如年销量超过10万的话，会有额外的对价股权，最高的股权比例可以提升到5%，但是需要连续两年都能达到项目目标。

图源：小鹏汽车

招银国际研究部副总裁白毅阳向财经网汽车表示，“小鹏主要是想把平台技术和自动驾驶变现，而滴滴业务上受到影响，也急需外部合作伙伴。小鹏在tier 1的道路上，又进了一步。”另外他还说到，这是一个中长期的发展战略，和当前的销量表现没有太大关系。

从销量表现来看，小鹏汽车在7月份销量超过万辆，达到11008辆，但是相比去年同期的11524辆，有4.5%的同比下滑。而今年1-7月份，小鹏汽车的累计交付量为52443台，同比下滑34.9%。

何小鹏曾在财报电话会上表示，预计9月G6车型的交付量将会显著提升，带动公司月交付突破1.5万辆。随着G6的爬坡，以及车型更丰富，将在四季度冲击月交付2万的目标。

图源：百度股市通

或受今日利好消息提振，小鹏汽车港股今日涨幅明显。截至午盘，每股报73.50港元，涨幅12.90%。

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