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外贸订单“劫”：造不出来又运不出去，跨境电商

公开信息显示，自2020年疫情爆发以来，全国八大港口集装箱吞吐量，除青岛港同比增长2.2%外，其他港口均有不同程度的下降，大连港甚至下降了27.7%。

在这背后，国际物流不畅(84.5%)和原材料价格上涨(80.1%)仍然是受访外贸企业反映最突出的两个问题，企业利润受到明显压缩和摊薄。57.5%的企业表示出口利润率低于去年平均水平。

01整体外贸环境发生变化，订单下行压力剧增。

林是安徽省一家以出口为主的汽车零部件企业的创始人。“今年的外贸环境与以往相比发生了一些根本性的变化，甚至不同于2020年的疫情期。”他对跨界的雨果说，虽然他的企业是大型民营企业而不是合资企业，就像出口汽车零部件给丰田和沃尔沃，但我们的技术研发和企业产品检验标准的制定和维护，都需要国际大型企业的支持和配合。

根据华创证券的分析，今年3月，中国出口份额已经回落到2021年3月的水平，东南亚经济体的地区基本“补足”了中国的出口份额。对此，林向雨果网表示，外贸秩序环境的变化不仅仅是低端产业链被东南亚市场侵蚀的威胁。“当然，一方面，现在引发的危机是供应链整体的系统性行业危机，订单只是一个表现，包括原材料、人力成本、物流成本等等。”他说，但这些影响可能是短期的，其中许多是短期内隐含的系统性危机，可能导致中国企业和供应链转向高端制造业。

但林特别强调，正如我们大多数企业往往关注的是订单、销量、现金流的问题，而不是技术创新、供应链精益管理等企业管理的重大系统性问题，“因此，我们要走出这条向产业链高端转移的道路。外贸形势只是一种力量，而不是我们的手段”。

在当前外贸形势严峻的情况下，未来中国出口方向如何从低端逐步转向高端制造业，走出一条自己的路？一方面可以通过这次危机检验我们供应链柔性管理的水平和能力，同时可以渡过难关；另一方面，“像我这种汽车零部件制造的技术，其实在国际上也是顶尖水平”，但林也说“我公司的技术其实是从德国转让过来的”，国内企业对汽车零部件的部分零部件还没有掌握全套的自主技术开发能力。他说，“即使是汽车的一个活塞，我们的制造水平与欧美发达工业国家相比，也还有很大的技术差距”。

林企业的案例反映出，在中国融入世界市场和全球供应链体系分工的过程中，中国的工业制造体系虽然已经完善，但对数字化建设的沉浸程度可以说并不深，包括越在内的东南亚国家想要在一夜之间赶上来。然而，不可否认的是，中国制造企业，尤其是高端制造企业，仍然高度依赖于强大的外部投资和技术转让。

如果东南亚各国在短时间内依靠更强的对外投资，在技术转移方面发挥更高的建设效率，同时国际政治经济形势也会推波助澜，比如备受关注的“印太经济框架”的出台。那么东南亚市场的前景，以及其参与全球供应链体系，是否会在短时间内赶上国内市场，并非不可想象。可以预计，东南亚市场未来不仅会继续抢夺中国在低端产业链的市场份额，甚至可能在高端制造领域与欧美和中国展开激烈竞争。这场“订单危机”影响的深度和广度最值得中国企业深思。只有不断加强自主研发能力，深化中国工业制造体系建设，才能从根本上彻底化解这场危机。

02“造不出来”和“运不出来”

从爆发前行业整体数据来看，我国主要出口产品为机电产品(包括电器、电子产品和机械设备)，占58.4%；其次是服装、纺织品等七大类劳动密集型产品，占比近20%。此外，从出口企业类别看，民营企业出口占比首次超过50%。因此，这些产品和出口国更容易受到疫情的影响。

以汽车(包括汽车零部件)行业为例，可以一窥供应链在原材料供应、采购管理等方面对企业的影响甚至“危机”。林向跨界介绍雨果说，虽然国内汽车制造企业的部分零部件可以自主制造，但汽车零部件种类繁多，特殊配件也很多。而且制造业分工很细，不能指望把汽车零部件全部或者大部分都揽在一个企业。而且很多汽车零部件在国内是无法本地化的。目前国内外形势波动，使得很多企业面临“无所购”的尴尬局面。

这意味着陷入“外贸”的订单危机，链条首先陷入供应链“内需”的原材料采购危机。疫情防控造成“封城”和很多出行困难，国内很多国际展会取消、延期或改为线上。但网购交易的模式还是一种探索，会直接影响最终的交易效果。疫情期间，汉诺威工业展、德国管丝展等国际领先展会也纷纷取消或延期，这也在一定程度上助长了外贸订单的危机。

林表示，原材料采购危机将直接挑战供应链运作和管理的基本安全。因此，企业在采购管理中面临着巨大的不确定性和调整风险。“一个企业缺一个原创，就不可能有全套，整个产品都出不来”。

供应链的这些系统性负面影响必然与供应链物流的因素，以及物流危机导致的采购和销售过程的短缺和中断联系在一起。薛伟是福州邮政专门从事外贸物流的资深从业人员。他告诉跨界的雨果，上海的“封城”，在国内空运空运输没有完全恢复的情况下，对国内海运和货运的中断影响巨大，港口物资积压严重，链条造成公路物流包括汽车和铁路运输的中断压力。

另一位在福州从事dhl物流业务的人士也向雨果网透露，物流是造成订单和供应链危机的一大因素，尤其影响科技、化工和汽车制造行业；上海的物流危机直接影响到长江沿岸主要行业的供应链中断风险，包括武汉重工基地，主要涉及需要进出口贸易支持的行业，如汽车(占其经济总量的48.39%)、技术与工程(25%和8.06%)、化工(8.06%)。

厦门专做亚马逊电商快递物流的李瑶告诉雨果网，近期外贸的变化，物流因素对整个供应链的显著影响，甚至整合的中断，是跨境电商行业外贸“订单”危机的又一重要表现。

因为“上海封关”等诸多因素，海运价格普遍比之前上涨了近50%，前往美国尤其是南美的航线价格甚至上涨了100%。

深圳一家主营跨境电商充电器等3c品类的大卖家也对雨果跨境表示，海运价格的上涨和发货时间的诸多不确定因素是造成公司发展受限、现阶段面临重大挑战的主要因素。运费涨了一倍多，集装箱货源很抢手，再高的价格也订不到集装箱。交货期方面，如果是海外仓物流发货，最多也要近一个月，会变得很不确定。两三个月的情况我们公司比较熟悉空。

林还告诉雨果网，由于其制造行业的特殊性，大型汽车零部件生产的物流一般采取直运物流的形式，往往采取整体柜的形式。一般他选择从长三角地区发货，先走陆运物流，从安徽到上海。这条线路的人工成本也增加了不少。这次由于港口停航，出发时间带来了很多不确定性。如果不能及时发货，不仅会被罚款，还会影响后期的订单合作。

雨果跨境走访多家外贸企业、跨境卖家、物流服务商获得的综合信息显示，疫情的多重冲击和全球范围内的不可控因素，导致外贸企业、卖家、物流企业出现订单下降、人力短缺、成本飙升等全面供应链危机。中国商务部4月份公布的数据显示，外贸企业面临海外订单取消或延迟交货的风险。与此同时，由于大量海外订单延期交货，货款无法按时交付，现金流紧张的情况也开始浮出水面。导致企业不仅拿不到收益，企业亏损还在不断扩大，支付上游原材料贷款的能力出现严重问题，进一步导致涉及品牌商、厂商包括货代等上下游的“三角债”深度发酵。

03结论:供应链弹性体系有待完善。

为最大程度应对危机，中央和地方部门近期积极“保单”，各种防范产业链风险的政策纷纷出台，支持企业加强产品创新和研发，不断加大金融层面的输血力度。

但政策层面和企业层面也意识到，在当今全球化和数字化分工的世界产业格局下，疫情和地缘政治因素的蔓延是影响中国供应链在世界地位的重要因素，但或许这并不是内在因素，而应该视为对国内供应链柔性管理和抗风险能力的一种考验和检验。“复工返厂”也可以作为系统调整整合供应链体系和抗风险能力的契机和动力。而理顺应该保证中国企业的持续创新，从而更好地保持中国在全球供应链体系中的地位。

而如何“整理”，机会在哪里？薛伟跨界告诉雨果。从他多年接触物流行业和平台卖家，包括之前对整体经济环境的判断来看，“跨境电商仍然是外贸企业积极尝试转型电商的重要机遇。”跨境电商行业经常流传一句话:经济环境不好，但电商越来越强。

这也体现了跨境电商作为一种多元化方式的表现和企业海外渠道布局多元化、数字化水平网络销售覆盖的韧性。目前，许多跨境电商也受到订单下降等一整套供应链危机的影响，而跨境卖家拥有更灵活的数字化解决方案，他们在提升产品竞争力和品牌能力方面有更多的变革空和创新机会。

跨境电商业态不仅具有快速洞察和响应客户需求的能力，而且在完善物流仓储方面也具有数字化优势。如saas数字化跨境物流聚合平台的建立和管理，使企业卖家能够根据内外部环境因素调整和安排供应链运作模式，实现供应链规划(scp)的目标。

一方面，跨境电商的数字化能力可以提升企业的信息处置能力；另一方面，还可以对包括订单管理、物流在内的供应链系统进行追溯和智能运营。因此，面对疫情等不确定因素，企业可以提前评估和预测供应链的抗风险能力，并做出有效应对。企业可以建设和管理跨境数字化平台，包括独立工位的建设和运营，以更高效地协调和管理供应链系统中的所有参与者，提高自身的供应链效率，稳定供应链运作，以及其他抗风险能力。

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外贸自建站卖家做成人用品如何发货?

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外贸自建卖家如何发货成人用品？成人用品，又称情趣用品，包括情趣内衣、跳蛋、震动器、延时杯等物品，可以帮助成人获得性辅助。也是目前跨境电商平台和外贸电商平台上比较热门的一类商品。但是，成人货物不属于国际运输中的普通货物。许多物品有电池，有些有液体。

因此，自建外贸站的卖家需要选择物流渠道，以便分销成人用品。对于美国，可以选择美国专线物流。各种收费成人用品，液体成人用品都可以邮寄到美国。时效快，价格合理，渠道稳定性好，最快8天签收货物。对于欧洲，可以选择欧洲专线或者荷兰邮包。

欧洲专线，可以帮助外贸自营卖家将成人用品和情趣用品运送到德国、法国、英国、意大利、西班牙、希腊、荷兰、波兰、捷克、立陶宛、挪威等欧洲20多个国家。通关采用Ddp预付关税模式，通关速度快，通关能力强。邮政包裹，众所周知的邮政包裹，以其强大的运输能力和通关能力而广受欢迎。

如果外贸自建卖家想节省邮寄成本，可以选择荷兰邮包邮寄成人用品到欧洲国家。渠道稳定性好，投入率高，容量强，液体、膏体、化妆品、生活用品、纯电池用品均可邮寄。俄罗斯、日本、乌克兰等国家可以选择相应的专用物流渠道，将成人用品配送到相应的国家。

自己设立外贸站的卖家可以通过这些专门的物流渠道将成人用品邮寄到国外。知道如何选择发货物流后，如何邮寄？下面，我们就简单介绍一下邮寄流程。

外贸自建网站卖家发布成人用品的操作流程

1.选择交付物流。

自建外贸站卖家发货的第一步是选择相应的物流渠道。以上对物流渠道的介绍不够详细，没有提到一些可以承接成人用品的物流渠道。所以建议卖家咨询官网在线客服详细的物流渠道信息，选择最适合自己的物流渠道作为发货渠道。

2.在线/离线邮寄

选择发货物流后，可以在线邮寄，也可以离线邮寄。网上邮寄操作比较简单。注册账号，新建订单，填写寄件人信息，收件人信息，税号信息等。按照流程。线下操作需要上门邮寄，使用客户电脑在线下单比较麻烦。

3.选择在家接送。

线下邮寄需要卖家亲自将货物送到物流公司，需要一定的时间。网上邮寄，可以选择上门取货，预约到指定的时间和地址，物流公司的取件专员上门取货。

4.支付物流运费。

货物送到物流公司或物流公司的提货专员处提货入库。接下来会对货物进行检查、称重、分拣、包装，准备好货物等待卖家支付运费，离开仓库。卖家可以提前支付相应的运费，这样你就不用每次都付运费了，查单就行了。

5.等待包裹被签收。

包裹寄出后，等待包裹签收。作为线下物流服务商，为了满足跨境电商、外贸商、自建站点卖家的物流需求，很多物流产品可以与各大跨境电商平台对接，提供物流信息跟踪服务。

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外贸知识：常见的外贸出口操作流程介绍

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具体怎么操作外贸？随着国内经济下行压力加大，很多企业、工厂的利润越来越低，导致大家逐渐把目光转向国外，尝试出口。但是很多人没有接触过外贸，不清楚这方面的操作流程。那么应该怎么操作呢？下面就和作者一起详细了解一下吧。

外贸知识:常见出口操作流程介绍。

首先，做好外贸前的准备工作

1.找到适合你的产品的市场。

2.找到客户，主动给客户发开信介绍你的产品，等待客户的询价。

3.在邮件沟通中了解客户及其情况，沟通合作。

4.客户下样品单，了解客户的样品要求，按样品生产。

5.收集正式订单定金并投入生产。

6.为货运代理安排装运、报关、清关和出口手续。

7.结算货款，客户验货，跟踪客户服务，确保下一个订单。

二。外贸出口具体操作流程介绍

1.了解外贸知识。

从事对外贸易，你应该掌握多种知识。报价的时候，你总要知道fob和cif是什么意思吧？关于送货方式有什么需要了解的吗？你应该总知道付款方式吧？这些外贸基础知识，国际贸易的流程和规定的知识一定要过硬，否则遇到坏客户容易吃亏，遇到好客户容易闹矛盾。

2.了解自己企业和产品的优势。

另外，你需要了解自己的企业、产品、行业的优势。你一方面需要提炼自己的产品和企业的优点，另一方面需要知道自己的不足，从而改进和优化自己的产品，提升自己的竞争力，获得买家的认可。

3.学会发展客户，获得询盘。

获客是第一前提。当然，我们在获得客户的同时，会面临订货、采购、商检、报关、货运等诸多问题。所以，虽然拿到客户的订单很重要，但是后续的知识也很重要，这体现了后续操作的顺畅程度和你自身的专业性。

那么如何获得客户呢？客户可以通过b2b平台、电话、邮件、传真、全国黄页、大型展会、海关数据等获取信息。此外，还可以建立一个外贸网站进行推广，让客户发现自己更高，等待客户的垂询。

4.跟进买家收取订金

获得询盘后，利用产品优势、外贸知识、外贸技巧与买家跟进，收取产品定金，签订产品交易订单。

5.接受订单，安排生产。

接单后，可以立即根据客户的要求安排生产，尽早完成生产，将货物发往目的地国家。

6.检查货物并安排运输

产品完成后，我们需要根据委托方或买方的要求，对购销合同中的供货质量、订单等相关内容进行验收。符合要求后，安排国际物流运输到目的国。

7.向客户收款和结汇。

货物交付给买方后，你可以向客户收款结汇。

8.向保险箱报告。

合同签订后，向海关提交《加工贸易登记手册》、《进出口专用报关单》等有效数据，海关对合同项下的进出口和料耗进行核对，确定海关后续管理中的一项业务进行征、免、退、缴税。

9.向国税局报告

如果你的产品符合政策要求，可以提交相关材料，向国税局申报退税。

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外贸自建站运营:遇到谷歌惩罚该如何处理?

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自建外贸站运营:如何应对谷歌的处罚？谷歌惩罚是指谷歌惩罚其算法的一种说法。自建网站可能会出现关键词排名下降、指数下降、收录减少等情况，整个网站的流量会突然减少，对网站的运营造成很大的影响。

正常情况下，如果我们被谷歌处罚，接触到的多半是谷歌的算法。但也有可能网站没有任何操作就会被谷歌处罚。这是为什么呢？其实谷歌的算法是不断调整的。很可能之前的网站优化是正常操作。更新后，该网站的一些操作是非法和作弊的，因此受到了谷歌的处罚。

一般来说，会导致谷歌惩罚网站的情况有:黑帽战术、垃圾链接、网站体验差、网站被攻击、竞争对手恶意举报、网站内容不良。这些因素是目前最有可能导致谷歌处罚网站的因素。自建外贸站的经营者一定要特别注意。

自建外贸站运营:如何应对谷歌的处罚？

1.通过谷歌站长工具了解情况。

为了优化谷歌的排名，我可以把谷歌的代码植入数据库，从谷歌的统计数据中获取各种信息。进入站长工具，点击手动操作和安全问题，就可以了解到自己网站的问题。这是谷歌的权威出发点。如果找到了稳定，一定要尽快解决。不要粗心大意。

2.了解谷歌的算法更新

谷歌会经常更新算法，同时会发布一个更新的算法。如果网站被谷歌处罚，先不要着急。你可以先了解一下谷歌最新的算法更新是否导致网站被处罚。如果，在检查确认后，你发现你的网站不符合谷歌的优化，你可以修改优化，使其符合谷歌的排名。

3.使用惩罚检测工具。

进入第三方网站，使用第三方网站的惩罚检测工具检测自己网站的问题。如果检测到网站有异常的地方需要优化，可以根据实际情况进行优化。因为有时候，不一定要按照第三方工具的标准来优化。这个工具有两个版本，一个是付费的，一个是免费的。付费权限较大，免费权限较小，使用时需要注意。

4、semrush传感器

它是一个可以查询股票排名波动的网站，由于它的准确性，受到很多站长的重视。外贸自建网站的卖家，可以利用这个网站的详细数据分析，找出具体的网站问题，并加以解决。需要注意的是，网站虽然可以提供详细的数据，但收费相对较贵，卖家使用前还是要谨慎。

5.其他第三方平台

除了以上平台，梭鱼、rank ranger、grump rating还可以帮助外贸自建网站卖家诊断网站的情况。梭鱼的优点是简单易懂，数据直接和Google数据对接，所以数据的真实性更高。Rank ranger是一个付费网站，可以提供强大的Google规则检测工具，可以免费使用14天。Grump rating主要跟踪谷歌的算法。当谷歌更清晰地展示其算法时，网站会第一时间更新并通知用户。

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