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海运整箱和拼箱,海运拼箱和整柜的区别

很多跨境卖家朋友在遇到与LCL和LCL的区别相关的问题时，都会在网上到处寻找信息，但是网上关于LCL和LCL的内容却很少。如何解决它们？让我们根据我们的经验来试着回答你正在遇到的问题。

1、 lcl和fcl的区别

另一种是fcl，即一个人租用一个或多个集装箱单独运输自己的货物。这个适合货多的移民。它的优点是非常安全和耗时。一般来说，最小的集装箱是20英尺的集装箱，容量为25-26立方米，所以你可以根据你的物品体积选择整箱或LCL。

2、为什么fcl和lcl有区别 3、为什么有fcl和lcl的区别

通常是一个或几个发货人发一批货，通过货代向船公司订购一整箱，然后直接在目的港提货，由收货人自己处理货物，最后返还箱子。；LCL订舱是由托运人根据货物的具体体积进行订舱，通常是来自几方的不足一个整箱的货物，货代根据货物的数量按立方米或吨收取运费，然后货代将货物组装成集装箱运至目的港进行装运。货代到达目的港后分拨货物，收货人从货代仓库提取相关货物，而不是整箱，箱子由货代退回。

4、有谁知道fcl和lcl的区别吗？

18立方米以上，一般是整箱，整箱运费是按一个集装箱的数量计算的。

L FC2一般费用、运费和人民币费用

整箱的人民币成本相对固定且较多，比如报关费、单证费、订舱费、作业费、放电费、报关费，一般就是这些。

处理整个集装箱，安排团队(可以自己找团队或者委托货代公司处理集装箱)，一般在船出厂前两天装箱，然后直接发往港区。入港后，就可以申报货物了。一般第二天早上报关。

如果货物不超过18立方米，建议走LCL。价格是根据你的立方或者重量来计算的。运费多少按立方米计算？每立方米多少吨？为什么LCL比FCL便宜？

LCL一般包括三项费用:海运费、本地费和仓储费。

当地费用由收货人在目的港支付给代理人。每个港口的费用不一样，每个代理收取的费用也不一样，一定要提前和货代公司确认FCL和LCL。

仓储费就是仓储费，也可以叫卸货费，在出口口岸由司机支付给仓库。在LCL的过程中，订舱公司会给你发一个有详细要求的入库通知，可以在他们指定的时间送到他们指定的仓库。

但通常应该在离船前2天送到。同时，你要在离船前一天把你准备好的报关资料发出去，他们会负责打包申报，LCL和整箱哪个更便宜。

最后，报关后可以确认提单。你和货代公司确认后，根据确认的内容出具提单，然后凭提单提货。

因此，总的来说，LCL工艺比LCL工艺简单。

附:另外还有一些特殊的费用，比如你的报关资料需要多少份。如果需要两份以上，将收取报关费。如果报关单上列出了五种以上的产品，您需要收集合并的表格。

海运整箱价格,海运运费如何计算

很多跨境卖家朋友都在遇到:运费怎么算？有相关问题的时候我会在网上到处找资料，但是网上关于海运整个集装箱价格的资料很少。我该怎么解决？让我们根据我们的经验来试着回答你正在遇到的问题。

1、运费如何计算？

运费通常按照货物的重量计算；根据货物的大小或体积；根据货物的重量或大小，选择运费较高的计算运费；按照货物的fob价格收取一定比例的费用，称为从价运费；每件按单位收费；运费按双方临时商定的价格收取，这叫议价。

图片来源:腾讯云

(1)选择相关的关税簿；

(2)根据货物名称，查找运费计算标准(依据)和类别货物分类表；

(3)在分级费率表的基本费率段中查找对应的航线、始发港和目的地，按等级查找基本费率。

(4)从附加费部分找出所有应收(付)附加费项目和金额(或百分比)及币种；

(5)根据基本运价和附加费计算实际运价；

(6)运费=运费×货运吨。海运全集装箱价格

但是，对于一些特殊商品，如组合商品、家具、包包、服装等。，集装箱运输时，运费的计算有一些特殊规定。

2、海运整箱的价格会贵很多吗？

如果采用全集装箱运输，运费计算相对简单。主要是按照容器类型收费，比如、、、等等。每个集装箱都有重量限制。船东需要收取超重费，特殊集装箱和特殊货物除外。

3、集装箱的运费是多少？

集装箱的常见运费如下:

1.通过指定最低运输成本

指定最低运费水平。比如中远规定七类货物为最低收费标准，七类以下货物全部按七类收费。

指定最小货物吨位。根据远东海运公司的规定，一个20英尺集装箱的最小实际重量为17，5吨，货物体积为21，5立方米，w/m/为21，5货运吨。指定最小箱载荷利用率。不高于此位置的货物将按照规定的最高收费水平收费。

2.最大收费吨位由规定最高运输费用的收费办法规定:货物体积超过集装箱通常装载量的，仍按标准体积收费。如果根据箱子的等级来收费，如果箱子的等级不同，较低等级货物的运费可以免除。

集装箱运输成本的构成

1.FCL/FCL:装卸拖车费+码头作业费+运费+码头卸货作业费+拖车费。

2.fcl/lcl:拖车费+码头作业费+运费+船公司提供的拆箱费。

3.拼箱/拼箱:包装费+运费+拆箱费。

4.拼箱/整箱:包装费+运费+码头作业费+拖车费，由船公司提供。

海运整柜运费,海运整柜的报价会贵很多吗

很多跨境卖家朋友都在遇到:海运整箱报价会贵很多吗？当出现相关问题时，他们会在网上到处寻找信息，但网上很少有关于海运整箱运费的内容。怎么解决？让我们根据我们的经验来试着回答你正在遇到的问题。

1、海运整柜价格会不会贵很多？

如果采用整箱运输，运费计算相对简单。主要是按照容器类型收费，比如、、、等等。每个集装箱都有重量限制。船东需要收取超重费，特殊集装箱和特殊货物除外。

2、海运费是多少一吨？海运费是怎么计算的？

海运费多少钱，每吨海运费怎么算？你好！对于您的问题，我们的系统为您分配了最专业的回答者。接下来的5分钟，他会回答你的问题。请耐心等待，因为有许多询问。您可以检查您的问题，填写信息或对您的问题进行补充说明。你好！很高兴你选择使用问答咨询项目。感谢您对我们的信任。在这里，我将与问答、工作人员和受访者携手。非常感谢常见的集装箱运输计费方式是满箱，不单独计算吨价或每立方米运费。国内沿海地区的集装箱运输就是这样。但是，也有按平方计算的运费。价格取决于你的货物，目的地。如果只计算运费，就是数量x单价。其他费用为报关费、杂费等。希望对你有帮助，祝你生活愉快！

3、运费的价格

另外，海运一般是20英尺集装箱和40英尺集装箱。这种运输方式叫整箱，运费按整箱价计算。如果货物是小于20英尺或40英尺的集装箱，一般是散货，也就是LCL，海运费按LCL计算。

1: 1t CBM是散货收费标准。比如你的货物是1cbm，那么海运费就按照1cbm收取。如果你的货物是2吨，那么海运费就按照2吨来收，也就是按照较高的通行费来收。

希望对你有帮助，因为专注所以更专业。

海运费是按照班轮运价表的规定计算的，属于垄断价格。不同班轮公司或不同船公司的运价不同，但都是根据不同的配载系数、不同的属性、不同的货物结合不同航线的不同价值来确定的。班轮运费由基本运费和附加费(如有规定)组成。所以有的港口只求基本费率，不一定是实际计算的基本运费全费率。基本费率分为等级费率、运费费率、从价费率、特别费率和统一费率。班轮运费由基本运费和附加费组成。(附加费)

为了使基本费率在一定时期内保持稳定，正确反映各种货物在各个港口的运输成本，班轮公司规定了基本费率以外的各种费用。

(1)燃油附加费(bunkersourchargeorbunkeradjustment Factor-:燃油价格突然上涨时收取的附加费。整个集装箱的运费

(2)贬值附加费(贬值附加费-:货币贬值时，船舶实际收益不会减少)

(3)转运附加费:所有运往非基地港港口的货物都需要转运到目的港，附加费由(4)直接directaditional附加费:当到达非基地港港口的货物达到一定数量时，船公司可以安排直飞港口，无需中转。

(5)超重附加费(heavyliftadditional)、longlengthdadditional附加费(longlengthdadditional)和SurchargeofbulkyCargo(SurchargeofbulkyCargo)。

(6)港口附加费:部分港口因设备条件差或装卸效率低而收取附加费

(7)港口拥挤附加费:一些港口因拥挤和船只停泊时间增加而征收的附加费。

(8)选择性卸货:当发货人无法确定具体的装运港口时，要求提前卸货。如果选择两个或两个以上港口中的一个卸货，船方将收取额外的附加费。(9)目的地费用替代:当船东要求改变货物的原港口时，有关当局(如海关)和船方同意收取附加费。

海运整箱出口,海运提单上CFS-CFS和CY-CY，哪个是拼箱，还个是

很多跨境卖家朋友都在开会:海运提单上是cfs-cfs还是cy-cy，是LCL还是整箱？有相关问题的时候我会在网上到处找资料，但是网上关于海运整箱出口的内容很少。怎么解决？让我们根据我们的经验来试着回答你正在遇到的问题。

1、海运提单上，cfs-cfs和cy-cy，哪一个是lcl，一个是fcl？

1.cfs-cfs是LCL；Cy-cy就是整个内阁。海运集装箱出口

2.cfs-cfs是一种将LCL货物从一个货运站装载到另一个货运站的方式。

3.cy-cy是整个集装箱从货场到货场的包装方式。

4.cy: containeryard，有些地方也叫yard。对于海运集装箱的出口，堆场的作用是将出口客户的所有集装箱集合到某个地方(不考虑清关)，然后在港口截止日期后上船(此时清关肯定已经完成)。

5.集装箱货运站，处理LCL货物的地方。它处理LCL货物的交付。装载后的箱子被送到cy(集装箱堆场)，由cy交付的进口箱子经过验收、拆箱、清点、储存，最后分配给每个收货人。

cfs的成本通常由一方计算。因为cfs是拼箱的费用，发生在装运港和目的港。在fob条件下，cfs费用单独列出，向出口商或工厂收取。

由于fob是支付运费，装运港的费用不包含在运费中；另外，在cif条件下，货运代理所报的运费中已经包含了装运港cfs的费用，所以不再订购装运港cfs。然而，进口商仍需在目的港支付cfs费用。

百科全书-cfs

2、为什么fcl出口业务是cif贸易术语？

整箱出口不一定是cif，也可以是cfr和fob(这是贸易谈判中经常用到的几个术语，当然还有很多其他术语)。但买卖双方的义务和风险因贸易条款和价格的不同而不同。Cif =离岸价+运费+保险费=cfr+保险费cfr =离岸价+运费。如果出口成交价是cif，出口商1负责找货代订舱位，支付海运费；2.找一家办理货物保险的公司，交保险费。这样货代会比较熟悉，跟提单核对会比较安全，所以出口常用cif。如果按照cfr进行交易，出口商仍需预订舱位，支付海运费，但不需要保险。保险责任由买方承担，并支付保险费。卖方必须及时向买方发送装船通知，以便买方能够及时准确地办理保险。如果交易是fob，那么买家需要找船公司，订舱位，付海运费。这种情况下，客户一般都怕出口商找的船东运费比他们高，也怕我们赚海运费。但在这种情况下，出口商要注意，只有接受买方订舱的船公司，不能接受指定的货代。否则，如果指定货代与外宾勾结，毫无疑问会放行货物。如果买方必须指定货运代理，要求买方指定的货运代理必须具有novcc证书(NVOCC证书)。一般不会私下给外宾提货单，除非要倒闭，呵呵。无论使用哪种贸易术语，都有利有弊。作为出口商，我们可以明智而有效地控制它们。

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