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关于设备免税的问题：现在进口一套设备，由于是分两批装运，我可以申请两张免税表么 一套设备不能分为两种自由形式，一个合同只能提供一种自由形式。 对你来说，有两种方法- 1.第一批设备暂不在香港申报，待第二批设备到货时一并申报。这样可以多租几个柜子。 2.第一批在海关申报，第二批按一般贸易进口税缴纳。那是更多的税。 除非你的第二批设备和第一批设备是分开的，可以单独证明是一套设备。重新申请豁免表格。 但我觉得你这种情况不太可能。 出口退税的问题:我们的出口货物是分批交货的，最后是在设备设置好以后，也就是一年以后，才支付一部分货款。 当然100%申报！ 5%的收汇差额不影响核销。 分批或一起核销取决于你的付款是分批收到还是一起收到(除了那5%)。 退税没有问题。 同一订单的货物分批装运。是这样吗？经常。。上面会说允许分批装运。 你看看下面你的情况？ 分批装运，也称为分期装运，是指合同项下的货物分几个阶段或几个时间装运。在国际贸易中，凡数量较大，或受货源、运输条件、市场销售或资金条件限制，需要分批装运到达的，应在销售合同中约定分批装运条款。如果在进口业务中要求国外出口商一次装运货物，以减少交货手续，节约成本，则应在进口合同中规定分批装运(不允许)条款。一般来说，卖方允许分批装运和转运是比较积极的(除非明确规定分期数量)。根据国际商会跟单信用证统一惯例，除非信用证另有规定，否则可以允许分批装运。但是，如果信用证规定不允许分批装运，卖方就无权分批装运。因此，为了防止误解，如果出口交易需要分批装运，应在销售合同中明确规定允许分批装运。 进口货物在什么情况下会免税，关税和增值税如何计算？法定减免税: (一)关税在人民币50元以下的货物； (二)无商业价值的广告和样品； (三)外国政府和国际组织无偿捐赠的物资； (四)海关放行前损失的货物； (五)进出境运输工具装载所需的燃料、物料和饮食。 计算:关税=应税进(出)口货物数量×单位完税价格×税率 (1)关税=完税价格×关税% (2)进口消费税=(完税价格+关税)/(1-消费税%) ×消费税% (3)进口增值税=(完税价格+关税)/(1-消费税%)×17% 扩展信息: 优惠税率: (一)对小型微利企业年应纳税所得额不超过100万元的部分，减按25%计入应纳税所得额，减按20%的税率缴纳企业所得税； 年应纳税所得额超过100万元但未超过300万元的，减按50%计入应纳税所得额，按20%的税率缴纳企业所得税。 (2)对需要国家扶持的高新技术企业，减按15%的税率征收。 (3)对经认定的技术先进型服务企业，减按15%的税率征收。 来源:百度百科-税率 关于部分装运是否影响免税进口，进口商品是否免税的介绍到此结束。不知道你有没有找到你需要的资料？如果你想了解更多这方面的内容，记得收藏并关注这个网站。 关于英国海运的情况,越详细越好!拜托啊大不列颠对着海洋叹息。 英国商船队的名字现在已经很少出现在报纸头条了，几乎已经被人们遗忘了。然而，航运业仍然是当今英国经济的主要命脉，中国99%的内外贸货物都是通过海上运输的——其中一半以上是由英国商船运输的。 航运业在英国举足轻重，是一个繁荣的行业，每年赚取超过10亿英镑的外汇。如果没有我们的商业船队，那么，即使北海有石油，中国的收支仍将是永久的赤字。然而今天，英国的这一至关重要的产业正面临着严重的危机。在世界上几乎所有的主要航线上，英国的商业船队都有被强大的外国竞争对手挤出去的危险。 威胁主要来自两个方面:一是苏联和东欧集团国家正在大力扩充商业船队，通过大幅降低价格来挤入国际航运业，与西方航运公司竞争；第二种是发展中国家的商船队，他们试图从英国非常感兴趣的几条航线上抢走大部分业务——欧洲到亚洲，亚洲到远东等等。 今天，英国的商业船队已经不再是海上霸主:我们在世界商船总数中的比例已经从40%下降到现在的8%左右。然而，就商业船只的总吨位而言，英国商业船队仍在不断扩大，其总载重比1914年增加了三分之二以上。在中国258个传统行业中，几乎只有海运业仍然保持着繁荣的记录。 与英国其他行业不同的是，航运业的业主在投资上花了很多钱。20世纪60年代初，英国航运公司利用政府资助和减税等有利条件大赚了一笔。1966年至1976年间，英国海运业的投资率实际上超过了每天100万英镑。到20世纪70年代初，几乎每周都有一艘新的英国船在世界各地的港口下水。因此，英国拥有一支非常现代化的商业舰队:我们的船只平均船龄只有6年，其中一半以上投入使用不到5年。在这一阶段，英国海运业的经营者在投资建造最先进的船只方面领先于其他国家的竞争对手。 英国商船队成功的另一个重要因素是100多年前英国人发起的一个组织:商船协会。 19世纪中期，帆船和汽船的竞争越来越激烈，到了你死我活的程度。竞争带来的降价让很多历史悠久的航运公司破产。于是，航运公司的老板们联合起来，建立了一个相对稳定的行业秩序，建立了航运价格管理体系。换句话说，每一种要运输的货物都有一个所有船东都同意的统一价格。这其实是一个卡特尔组织，但英国船东给了它一个更优雅的名字，“航运协会”。这一制度无疑经受住了时间的考验。今天，世界上有300多个这样的航运协会，它们控制着世界各地的贸易航线。然而，英国航运协会仍然占据主导地位。 通过缓解同行业的竞争，航运业协会为海上运输这一高风险行业降低了一些风险。可能会让它的会员公司在贸易红火的时候很难发横财，因为你要和其他会员公司分享商机；但在业务萧条时期，协会可以帮助其会员公司顺利渡过难关，因为在现有的业务范围内不存在疯狂的、肆无忌惮的冲突。 20世纪70年代初，贸易萧条时期即将来临。世界造船业的繁荣在1973年达到顶峰，但也正是在那一年，阿以战争爆发，随后油价上涨了4倍。到1974年，世界工业化国家开始进入20世纪30年代以来最严重的经济萧条，航运业陷入长期危机。 危机中，油轮首当其冲。由于石油需求的减少，油轮的租船费率直线下降，因此越来越多的闲置油轮塞满了世界各地的港口。最大的受害者是挪威和希腊。起初，英国船公司的老板们并没有在世界油轮发展的巅峰时期盲目涉足油轮业的发展。因此，他们没有受到如此严重的影响。到1976年，经济萧条开始影响驳船业务。驳船指的是运载一些干货的船，比如糖、煤或小麦，但最重要的是运载铁矿石。然而，世界钢铁工业已经陷入了严重的萧条。谁需要船只来运输铁矿石？拥有大量驳船的英国航运业现在开始感受到危机的影响。 尽管危机迅速蔓延到了海运业的大部分领域，但英国商船队还远未破产。克服这次经济危机最突出的部门是航运业协会控制的定期货轮运输业务——这也是英国商船队守卫的最强阵地。 更具体地说: 包邮和空包邮有什么区别？空海运和海运是目前的主流选择，但是两种方式有很大的区别，包括时效、服务、关税、通关等等。在这里，我们将详细介绍两种方式的具体区别。 来源:腾讯云猿 1.运输方法 国际空运输和国际海运在运输方式上有很大的区别。国际空运输由航空公司空公司的航空空飞机承运，运营方式为机场到机场。而国际航运则是以航运公司的船舶为运输工具，经营方式是港到港。 2、运输的主体 国际空运输的主体是各大航运空公司和物流公司，如加拿大航空空、美国航空空、英国航空空等。货物通过这些国际海运空运输到指定地点。国际航运的主体是各大航运公司，如马士基、长荣等。，通过它将货物交付到指定的目的地。 3.物流时效 由于他们的运输方式不同，他们到达同一个国家的物流时效有很大的差异。其中国际空运输使用飞机，时效性快，国际海运使用船舶，时效性慢。比如美国专线，一般情况下选择国际空海运需要3-5天，而国际海运需要30-35天，有时甚至更长。 4.物流费用 国际空航运和国际航运在运价上也有很大区别。空海运物流时间快，但是运输成本高，所以关税比较贵。但对于国际海运来说，运输成本低，运载能力强，所以关税相对较低。 5.检查方法 有时候，在国际海运中，取货和翻出集装箱需要时间和很高的成本。会有检验费、装卸费、拖车费等。但国际空发货是在发货时验货的，实行“先验货后入库”的原则。速度快，一般没有检查费。 6.通关方式 虽然国际空海运和国际海运在通关流程上没有太大区别，但是在通关时间上差别很大。国际空发货的清关一般1-2天就能搞定，而国际海运大概需要3-4天。此外，在杂费和报关单据方面，国际空发货比海运少。比如出口美国，海运需要申报ams(美国反恐舱单系统)，但不需要AMS 空发货。 空运空与海运相比有什么优缺点？运输空运输: 优点:时间短，一般需要3-4天左右到达目的地机场。 缺点:成本高，单个超重超大物品不能飞，液体易爆物品不能配送。 运输: 优点:成本低，空运空去不了的产品基本都能去。 缺点:签收时间长，欧美等偏远地区一般一个月。 其实两者并不冲突。一般大的电商都是比如双方的优势来实现利润最大化。 每年7-8月航运旺季前，会安排海运。需要在发货期间购物的顾客，会对发货时间短空的具体发货比较满意，正好是淡季，购物不多。旺季是9-12月，海运要从9月份开始陆续到港。商品可以充值，所以可以适当做一些促销活动，吸引更多的潜在客户。 海运空的优缺点是什么？ 1.海运，优势:低成本、长距离、大批量货运； 缺点:受自然条件(如水域、港口、水位、气候)影响，速度较慢，需要其他运输方式协调衔接(港口集到船)。 2.陆路交通，包括公路和铁路:公路A具有灵活性强、建设投资低、因地制宜、运输门到门的优势；缺点:单位运输成本比较高。b、铁路，优点:运输速度快，运载量大，受自然条件影响小；缺点:建设投资大，只能固定线路行驶，灵活性差，需要与其他交通方式协调衔接，短途运输成本高。 3、空运输，优点:速度快；缺点:单位运输成本高，受自然条件影响大。 英国航运和空航运优势介绍到此为止。感谢您花时间阅读本网站。想了解更多关于英国航运发展的原因以及英国航运和空航运的优势，别忘了去这个网站上找找。 更多文章内容推荐 为什么出口最好用CIF,进口用FOB,进口fob和cif的区别快递公司归属什么部门管辖,快递公司归属哪个部门监管DHL网上运单网址是什么,dhl运单的地址能看到吗83开头的是什么快递,83开头的是什么快递单号山东威海到惠州海运几天到,辽宁到上海海运需要多久本文标签： 多少人民币换一欧元关于设备免税的问题：现在进口一套设备，由于是分两批装运，我可以申请两张免税表么http://b.szhdly.com.cn/hanyuanduihuanhuilv/17964.html 一欧元等于多少人民币首页_一亿韩元等于多少人民币_一万日元等于多少人民币官方推荐 99.99%的用户同时也查看了： 韩元兑换汇率1元等于多少卢布最新美国海运澳洲家具价格（海运家具澳洲）...... 2023-08-02 一、了解美国海运澳洲家具价格的重要性家具是大多数人生活必需品，无法忽视其重要性，而随着人们对生活品质要...... 韩元兑换汇率7万英镑等于多少人民币奥运美国海运法国价格对比（08年海运价格）...... 2023-08-02 1. 介绍奥运美国海运法国价格对于需要将货物从美国运到法国的商家来说，选择适合的海运方式是非常重要的。目前...... 韩元兑换汇率泰铢100多少人民币汇率海运美国海关官网（海运美国海派报价表）...... 2023-08-02 首先，我们来了解一下海运美国海关官网的性质和作用。1. 什么是海运美国海关官网海运美国海关官网是美国海关和...... 韩元兑换汇率5000韩币换多少人民币福建到美国海运运费...... 2023-08-02 一、福建到美国海运运费概述福建到美国海运运费是指从福建省港口运送货物到美国各个海港所需要的运输费用。福...... 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