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为强化亚太地区贸易

据悉，美国联合包裹服务公司(简称“UPS”)日前宣布多项服务升级，覆盖亚太地区41个国家和地区近140万个邮政编码。

UPS亚太区总裁罗斯·麦卡洛(Ross McCullough)表示，与过去相比，我们延长了取件和切件的时间，这些服务升级将为亚太地区的企业带来更多发展机遇，让他们更高效地在全球拓展业务版图。

同时，据UPS称，中国是UPS在亚太地区最重要的市场之一。UPS进一步改善了在中国陕西、河南、山东、江苏、浙江和广东省10个城市的服务，并将服务范围扩大到这些城市所辖的部分地区。拾取和切割工件的时间最多可延长4小时。Xi安的客户可以使用UPS全球快递货运服务，为超过70公斤的托盘货件提供服务保证的门到门递送服务。

此外，UPS最近宣布改善进口服务，即从欧洲和亚太地区寄往中国上海的包裹将提前一个工作日送达，这将有助于中国企业在日益复杂的贸易形势下提高竞争力。

2019年上半年，UPS在亚太地区进行了一系列服务升级，预计2019年将对全球GDP增长贡献63%，以支持其促进区域经济增长的战略。

包括升级深圳亚太转运中心，货物处理能力提升近50%；缩短2300条贸易路线的过境时间；UPS全球快递服务的覆盖范围进一步扩大；取货时间最多可延长5小时，提高供应链的灵活性。

UPS还表示，UPS深圳亚太转运中心是亚太地区的货运中转站。此次升级使亚洲的UPS客户能够享受更好的质量和更可靠的服务。

根据网络资料整理，出于传递更多信息之目的，不代表连连国际赞同其观点和立场）为什么选海外仓这么难

优化海外消费者网购体验最直接的方法就是提升物流时效和服务，其中建设海外仓最为有效。目前不仅出口电商平台在关注、筹备、发展海外仓，大量卖家本身也在寻找各种海外仓资源。海外仓的布局已经成为出口电商行业的大趋势。

海外仓是旺季物流痛点的“解药”。

有人说，海外仓是跨境物流痛点的“解药”。的确，相比直接跨境包裹时效长、破损率高、旺季拥堵等弊端，海外仓可以成功避免这些问题，给海外消费者更好的物流体验。

一方面，海外仓直接在本地发货，具有空时间和时间上堪比本地电商的优势。消费者不仅可以更快捷地收到快递包裹，还可以全程查询物流配送信息。同时，由于转运流程的减少，快递破损率和包裹丢失率也大幅降低，购物体验大幅提升，从而促进消费者的二次购买。

另一方面，对于跨境电商卖家来说，海外仓的第一步就是采用传统的外贸物流模式，按照正常的通关流程进行进口，大大降低了通关的壁垒。同时，它还突破了重量、体积、价值等方面的限制。通过邮政包裹和国际专线物流运输货物，扩大运输类别，降低物流成本。

海外仓是好的，但不是所有的海外仓都适合所有的卖家和产品。由于很多卖家对海外仓缺乏相关的知识、经验和了解，在海外仓的选择上浪费了大量的时间和资源。如何快速便捷地选择适合自己的海外仓服务，成为有海外仓需求的出口电商卖家急需解决的问题。

解决专业跨境电商卖家的海外仓需求。

目前跨境电商市场上有各种各样的海外仓服务。对于不太了解的跨境电商卖家来说，要从众多产品中选择真正适合自己的服务，无异于大海捞针。

针对跨境电商卖家选择海外仓的困难，E仓科技推出平台，帮助跨境电商卖家找到适合自己的海外仓服务。

跨境电商卖家可以通过在海外本地市场发布自己的业务需求，及时整合跨境电商卖家的条件、信息和需求，如单件配送、海外售后、退货换标、清仓、海外营销、线下产品展示等。，快速获得最佳服务提供商资源。此外，跨境电商卖家可以点击对应的海外仓，直接查看海外仓的详细信息——如位置、面积、服务等。所有信息一目了然，方便卖家综合比较海外仓服务，从而选择最适合自己的海外仓服务。

对于入驻服务商(主要针对海外仓企)，他们会通过平台帮助海外仓企向有海外仓需求的跨境卖家展示优势业务——在相应的服务商页面，跨境卖家可以发起私信和查询，服务商登录其入驻账号即可接收相关信息，并与有需求的跨境卖家进行互动。同时，如果海外仓企业具备增值服务能力，也可以解决卖家提出的海外增值服务需求。

根据网络资料整理，出于传递更多信息之目的，不代表连连国际赞同其观点和立场）为何电商货物进入印尼总在雅加达清关

印度尼西亚由17000多个岛屿组成，东西长5500多公里。但是在这么大的国家，进口到印尼的电商产品基本都是在雅加达清关。为什么？

一.目的地的集中

在印尼，超过70%的电商收货人在亚尔穆德的丹贝地区。如果他们从雅加达进入，最后一英里的成本将会降低。Jabodetabek又称“大雅加达地区”，包括首都雅加达、茂物、伯德、丹格朗和布加西。

二是吞吐量大。

苏加诺-哈达国际机场每天都有大量的国际航班，航班数量超过40万次，旅客吞吐量超过6000万人次。它是继悉尼和东京羽田机场之后最繁忙的机场之一。频繁的国际航班使雅加达成为跨境运输最便捷的港口。仅新加坡航空空每周就有70个航班往返于新加坡和雅加达之间。

印尼国内空运空运费很贵，但是雅加达到新加坡的空运空运费价格比印尼各岛之间的国内海运价格便宜。一般来说，印尼国内航班比雅加达-新加坡或雅加达-吉隆坡等国际航线贵10-35%。所以快递员多使用货车运送包裹，以节省非紧急包裹的运输成本。

3.其他机场呢？

如果你的大部分客户都不是Java呢？如果你在苏门答腊岛、苏拉威西岛或者东部的小岛，你该如何选择？

电商巨头已经开始分流货物，除了雅加达，还通过登巴萨、Banddung 空等港口通关。每个月laza da 30%的货物从登巴萨进入印尼，Shopee 20%的货物从万隆进入。两家每个月都有几百吨的货，可以最大限度的节约成本。

绵兰和泗水也是货物抵达印尼时经常选择的入境口岸。但是，与雅加达相比，这些港口优势不大。

首先，货物的损坏和丢失比较严重。目前这些端口的操作还不是很规范。确定货物的装卸地点和与港口工作人员建立良好的工作关系需要时间和精力。

第二，印度尼西亚海关引入了在线申报和进口系统，必须在相关港口全面实施。例如，在2018年实施该系统之前，电子商务不得在巴厘岛清关。

第三，不同港口的交货时间也是需要考虑的重要因素。在一些港口，完成货物通关需要3-4个工作日，会增加成本。此外，逆向物流(仓储、退货管理等。)设施是必须考虑的。在转运到另一个港口之前，你必须仔细研究和考虑所有的注意事项。

比如说。王是深圳的一名电子商务卖家。他所有的顾客都在登巴萨。如果老王要投递400个总重量为265kg的包裹，这是他可以选择的投递路线和场景:

●路线a:

经雅加达、深圳到登巴萨。

总费用:3258美元

最后一英里的费用:大约2.25美元

交货时间:3-4个工作日

●路线b:

深圳到登巴萨

总费用:2645美元

最后一英里的费用:大约0.65美元

交货时间:2-3个工作日

这种情况下，由于印尼最后一公里的运输成本很高，老王选择直达运输更合适。但如果老王的包裹需要配送到印尼各地，因为效率和设施的原因，他应该选择雅加达转运。

4.进口货物有必要选择其他港口吗？

绝对有必要。如果你需要运送大量货物到东部岛屿或苏拉威西岛，你绝对应该考虑登巴萨作为你的东部入境口岸。这是因为登巴萨机场是印尼除雅加达机场以外最繁忙的机场，主要负责向澳大利亚和世界其他地区运送货物。登巴萨是印度尼西亚的一个重要入境口岸，原因如下:

●机场发展良好，有处理小型和大型飞机的设施。

●印尼转运成本最低的地方之一

●优质的国内往返航班

●机场为电子商务做好了准备。

如果电商客户主要在印尼西部，棉兰港也是一个理想的选择，因为这里有苏门答腊岛最发达的机场，交通最便利。是印尼跨境电商的重要市场。根据主要客户的地理位置和业务出口位置选择雅加达或其他港口清关是非常重要的。毕竟，哪怕是每公斤几分钱，最终也会累积成巨大的成本。

根据网络资料整理，出于传递更多信息之目的，不代表连连国际赞同其观点和立场）
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